{"id":81,"date":"2016-02-03T21:45:55","date_gmt":"2016-02-03T20:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/pa7tt.nl\/?page_id=81"},"modified":"2024-11-10T17:51:53","modified_gmt":"2024-11-10T16:51:53","slug":"hello-its-me-pa7tt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pa7tt.nl\/","title":{"rendered":"Hello It&#8217;s me"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>PA7TT<\/strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..Hello it,s me.<\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=1928\" rel=\"attachment wp-att-1928\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1928\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-300x255.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"255\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-300x255.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-176x150.jpg 176w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-150x128.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016.jpg 929w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Welkom op mijn Website, het is nog\u00a0&#8221;\u00a0under Construction &#8221; maar kijk\u00a0gerust rond, en laat weten wat je er van vindt.<\/p>\n<h3><strong>QSL kaart<\/strong>:<\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\"><em>Dit is mijn QSL kaart, ter bevestiging van elke eerste verbinding met een radiozendamateur, \u00a0<\/em><em>of ter bevestiging van een ontvangstrapport van een luisteramateur.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=1970\" rel=\"attachment wp-att-1970\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1970\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-300x193.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-300x193.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-233x150.jpg 233w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-150x97.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT.jpg 1181w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=1971\" rel=\"attachment wp-att-1971\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1971\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-2-BACK-300x193.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-2-BACK-300x193.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-2-BACK-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-2-BACK-233x150.jpg 233w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-2-BACK-150x97.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/QSL-PA7TT-2-BACK.jpg 1181w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Hoe het begon:<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"attachment_502\" style=\"width: 351px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-502\" class=\"wp-image-502\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/pa7tt_baby.jpg\" alt=\"pa7tt_baby\" width=\"341\" height=\"215\" \/><p id=\"caption-attachment-502\" class=\"wp-caption-text\">oktober 1949<\/p><\/div>\n<p>Ik ben geboren in het mooie dorp Staphorst in 1949. Daar ben ik besmet geraakt met twee virussen. Het motorvirus en daarna het radiovirus. Van beiden ben ik nooit genezen, maar voel me er wel bij. Besmet geraakt met het motor virus, dankzij mijn vader, die als monteur werkzaam was bij Henk Gebben\u00a0 speedway coureur , fietsenmaker en bromfiets-motorhandelaar uit Rouveen. En de vele motoren welke mijn vader de tuning verzorgde en repareerde in de grote schuur. Ook stond hij vele coureurs met raad en daad bij.\u00a0 Mijn vader was iemand met 2\u00a0 rechterhanden. Zeker op motorgebied.<\/p>\n<div id=\"attachment_54\" style=\"width: 384px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-54\" class=\"wp-image-54\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00187-300x200.jpg\" alt=\"DSC00187\" width=\"374\" height=\"249\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00187-300x200.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00187-768x512.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00187-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/><p id=\"caption-attachment-54\" class=\"wp-caption-text\">speedway<\/p><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div id=\"attachment_52\" style=\"width: 390px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-52\" class=\"wp-image-52\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00143-300x200.jpg\" alt=\"DSC00143\" width=\"380\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00143-300x200.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00143-768x512.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00143-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><p id=\"caption-attachment-52\" class=\"wp-caption-text\">monteur<\/p><\/div>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<div id=\"attachment_55\" style=\"width: 317px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-55\" class=\"wp-image-55\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image141-200x300.jpg\" alt=\"Image141\" width=\"307\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image141-200x300.jpg 200w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image141-768x1151.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image141-683x1024.jpg 683w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image141.jpg 786w\" sizes=\"auto, (max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/><p id=\"caption-attachment-55\" class=\"wp-caption-text\">Tarrot 350 cc uit 1923<\/p><\/div>\n<p><strong>Schooltijd:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Als schooljongen werd dan na schooltijd menig motor even\u00a0 stiekem uitgeprobeerd. \u00a0Destijds waren nog vele motoren uitgerust met zgn. tankschakeling zoals de Sparta. Het besturen van motorische \u00a0 vervoersmiddelen \u00a0werd snel geleerd bij de buurman \u00a0waar ik vaak mee naar het land ging, want zeg nu zelf, prachtig toch om als 10 jarige de tractor \u00a0( Ferguson) te mogen besturen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Toen werd ook het bromfiets rijden geoefend. In een dorp mocht nu eenmaal wat meer als in de stad, en er was toen natuurlijk ook minder verkeer , en controle! Vanaf 16 jaar mocht ik de weg op. Mijn eerste brommer een NSU Quickly. Later volgden er nog andere brommers waaronder diverse soorten Kreidlers (zgn. eitankje) om met een Kreidler sport\u00a0 met racekuip te eindigen. \u00a0Beestje liep na een tuning ver over de 100 km\/uur.<\/p>\n<div id=\"attachment_1507\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/proef\/nsu-quickly\" rel=\"attachment wp-att-1507\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1507\" class=\"wp-image-1507 size-medium\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/nsu-qUICKLY-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/nsu-qUICKLY.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/nsu-qUICKLY-200x150.jpg 200w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/nsu-qUICKLY-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1507\" class=\"wp-caption-text\">NSU Quickly 49,9 cc<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Route 25:<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-86\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00001b-300x200.jpg\" alt=\"DSC00001b\" width=\"314\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00001b-300x200.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00001b-768x512.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00001b-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 314px) 100vw, 314px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_520\" style=\"width: 332px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=520\" rel=\"attachment wp-att-520\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-520\" class=\"wp-image-520\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image72-300x202.jpg\" alt=\"\" width=\"322\" height=\"217\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image72-300x202.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image72-768x517.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Image72.jpg 1010w\" sizes=\"auto, (max-width: 322px) 100vw, 322px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-520\" class=\"wp-caption-text\">BSA<\/p><\/div>\n<p>Aangezien mijn vader wegenwacht was (<em>nummer <strong>25<\/strong> en hij had ook <strong>route 25<\/strong>).\u00a0<\/em> Deze route liep van het voormalige Wegenwachtstation bij Hoogeveen tot Wegenwachtstation &#8217;t Harde. De eerste jaren werd er met een motor (<span style=\"color: #000000;\"><em><strong>BSA<\/strong><\/em>)<\/span> \u00a0met zijspan gereden. Later volgden de Citroen, welke weer opgevolgd werd door de Renault R4. \u00a0De Rijkspolitie kwam regelmatig bij mijn vader thuis om na te praten wanneer er weer eens iets bijzonders op de weg was gebeurd. Dan ging men altijd op het geluid af in de grote schuur. Bij ons was de schuur groter dan het huis, dat moest ook wel, want er was nogal het e.e.a. aan gereedschap en onderdelen aanwezig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-526 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00145-300x200.jpg\" alt=\"DSC00145\" width=\"756\" height=\"504\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00145-300x200.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00145-768x512.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00145-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 756px) 100vw, 756px\" \/><\/p>\n<p>Men keek dan argwanend naar al waar ik mee bezig was. <em>We komen jou nog wel eens tegen mannetje<\/em>, werd er dan gezegd. En inderdaad, ik had vaak volgers maar tot een aanhouding is het nooit gekomen. Voordeel als je de sluipweggetjes in een dorp\u00a0 als Staphorst\u00a0 kent. Men wachtte mij dan thuis reeds op, met de rollerbank, maar de brommer liep toen nooit harder dan 35 kn\/uur en er zaten geen verboden onderdelen op. Het was voor hen \u00e9\u00e9n groot mysterie.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/proef\/kreidler_florett_rs-1969\" rel=\"attachment wp-att-1505\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1505\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Kreidler_Florett_RS-1969-300x194.jpg\" alt=\"kreidler_florett_rs-1969\" width=\"336\" height=\"217\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Kreidler_Florett_RS-1969-300x194.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Kreidler_Florett_RS-1969-232x150.jpg 232w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Kreidler_Florett_RS-1969-150x97.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Kreidler_Florett_RS-1969.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 336px) 100vw, 336px\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/a><\/p>\n<h3><strong>De eerste motor:\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Met 18 jaar, nadat eerst het auto en motor\u00a0rijbewijs werd<\/span> gehaald,\u00a0werd de Kreidler brommer ingeruild voor een motor.<\/p>\n<div id=\"attachment_537\" style=\"width: 363px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-537\" class=\"wp-image-537\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/thGTJ0UHWC.jpg\" alt=\"thGTJ0UHWC\" width=\"353\" height=\"216\" \/><p id=\"caption-attachment-537\" class=\"wp-caption-text\">Kawasaki 350 cc type Advenger<\/p><\/div>\n<p>Deze was getuned en trok de stenen uit de straat. Mijn &#8220;<em>circuit<\/em> &#8221;\u00a0was de weg tussen Meppel en via de Wijk naar Balkbrug. meer dan 100 bochten en ik hing vaker naast de motor dan dat ik erop zat.\u00a0 Mijn moeder hoorde me al een half uur van te voren aankomen, dus kon ze\u00a0 de aardappelen rustig opzetten, zodat ze gaar waren als ik thuis kwam. \u00a0Vele motoren volgden nog,<\/p>\n<div id=\"attachment_538\" style=\"width: 248px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-538\" class=\"wp-image-538\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/thOCE1D2A8.jpg\" alt=\"thOCE1D2A8\" width=\"238\" height=\"203\" \/><p id=\"caption-attachment-538\" class=\"wp-caption-text\">Honda 450cc CB four<\/p><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div id=\"attachment_539\" style=\"width: 324px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-539\" class=\"wp-image-539\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/thLT5EHQWB.jpg\" alt=\"thLT5EHQWB\" width=\"314\" height=\"189\" \/><p id=\"caption-attachment-539\" class=\"wp-caption-text\">Suzuki 500 cc<\/p><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div id=\"attachment_1393\" style=\"width: 295px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/proef\/bmw-r-60-5-1\" rel=\"attachment wp-att-1393\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1393\" class=\"wp-image-1393\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-R-60-5-1-300x220.jpg\" alt=\"bmw-r-60-5-1\" width=\"285\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-R-60-5-1-300x220.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-R-60-5-1-1024x749.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-R-60-5-1-205x150.jpg 205w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-R-60-5-1-150x110.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-R-60-5-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1393\" class=\"wp-caption-text\">BMW 600 cc type r60\/5<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=1928\" rel=\"attachment wp-att-1928\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1928 \" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-300x255.jpg\" alt=\"\" width=\"284\" height=\"241\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-300x255.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-176x150.jpg 176w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016-150x128.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zuidwolde2016.jpg 929w\" sizes=\"auto, (max-width: 284px) 100vw, 284px\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_1932\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a style=\"display: inline !important;\" href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=1932\" rel=\"attachment wp-att-1932\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1932\" class=\"wp-image-1932 size-medium\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_1087-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_1087-300x225.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_1087-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_1087-200x150.jpg 200w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_1087-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1932\" class=\"wp-caption-text\">1150 RT<\/p><\/div>\n<p>Voor de wat grotere afstanden en meerdaagse reizen wordt de\u00a0BMW 1150RT van stal gehaald.<\/p>\n<h3><strong>Er is meer dan motorrijden:\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Verder ben in enige jaren als bestuurslid actief geweest bij de AMBC motorclub in Staphorst, en tijdens een feestavond werd ik door de commissaris van de politie gevraagd hoe ik dat met die Kreidler\u00a0 altijd deed. Ik had een duplicaat brommer klaar staan, en het verzekeringsplaatje werd dan even overgezet. Mysterie opgelost. Vaak was ik te vinden bij\u00a0 buurman Luuk Dijkstra, want hij had een caf\u00e9 en daar heb ik mede de biljartclub opgericht, en werden we in het eerste jaar gelijk kampioen. We speelden dan tegen de andere caf\u00e9 s rondom Staphorst. Bij Luuk werden ook muziekavonden gehouden waar diverse artiesten optraden, waaronder Jan en Zwaan. Ook werden er Carnavalavonden gehouden, en van daaruit werd ik gevraagd om in de Raad van Elf bij de &#8220;<strong><em>Biggerieders<\/em><\/strong>&#8221; uit Meppel plaats te nemen. Het drinken had ik intussen geleerd (was schijnbaar opgevallen). Ook heb ik in de IJhorst de schietclub &#8220;<strong> Robin Hood<\/strong> &#8221; helpen oprichten. Via een motorvriend heb ik een leuke verpleegster leren ontmoeten, en werden de wilde haren er een beetje uitgehaald. Deze verpleegster werd uiteindelijk mijn vrouw.<\/p>\n<h3><strong>Tijd voor iets anders:\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Sinds 1973 ben ik besmet met het radiovirus. Dit heb ik opgelopen bij een zgn. geheime zender op de middengolf. Hij had een trafo nodig, die had mijn vader nog wel ergens staan, en als dank werd er een plaatje gedraaid ( de koekoekswals van Ken Griffin orgel)<\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-81-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/KEN-GRIFFIN-koekoek-walsinstrumentaal.mp3?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/KEN-GRIFFIN-koekoek-walsinstrumentaal.mp3\">http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/KEN-GRIFFIN-koekoek-walsinstrumentaal.mp3<\/a><\/audio>\n<p>Na het ouderlijk huis te hebben verlaten werd een flatje in Meppel betrokken, aangezien mijn vriendin werk had gevonden bij de thuiszorg in Meppel. Na zelf ook wat ge\u00ebxperimenteerd te hebben met een <span style=\"color: #000000;\"><strong>EL34<\/strong> e<\/span>n een <span style=\"color: #000000;\"><strong>807<\/strong> (<\/span><strong>radio Knalpiepe<\/strong>).\u00a0 Dan is een flat wel handig om een draadantenne af te spannen over het platte dak, en de\u00a0buren hoorden uit allerlei electronica mijn muziek. Een onderbuurman ontving zelfs muziek uit een klok en een cassette recorder waar geen bandje in zat maar toch muziek produceerde. Hij snapte er niets van, totdat mijn vader daar op bezoek \u00a0was. Aangezien dit allemaal illegaal was, en de toenmalige radio controle dienst RCD een inval deed bij de buren.\u00a0(peiling was goed, maar de buurman had ook een aftakking van de antenne naar zijn kamer aan de voorzijde, en deze werd gevolgd. De buurvrouw waarschuwde me snel via de babyfoon, dus zender in de tas, lege flessen erop en wegwezen)<\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-81-2\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ORKEST-MARTIN-WULMS-Rumba-Tambah.mp3?_=2\" \/><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ORKEST-MARTIN-WULMS-Rumba-Tambah.mp3\">http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ORKEST-MARTIN-WULMS-Rumba-Tambah.mp3<\/a><\/audio>\n<p><em>mijn herkennings melodie (orkest Martin Wulms met Rumba Tamba)<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-547 alignleft\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/thZIMO6YFO.jpg\" alt=\"thZIMO6YFO\" width=\"374\" height=\"279\" \/><\/p>\n<p>De buurman had een 27 mHz. zender aangeschaft en kwam met een rood hoofd bij me, om te vertellen dat hij Italianen hoorde, maar aangezien hij de Engelse taal niet machtig was, werd ik erbij gehaald. Dus werd er zelf ook een &#8220;bakkie&#8221;\u00a0 (Pony) aangeschaft en werden er Internationale contacten gelegd. Deze verbindingen werden met een QSL kaart bevestigd.<\/p>\n<h3><strong>Van Illegaal naar legaal:\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Maar dit was toch ook niet mijn ding na verloop van tijd, en werd besloten om gelicenceerd radioamateur te worden, dus aan de studie, en dan op legale wijze de ether in. \u00a0In 1973 werd een cursus gevolgd in Kampen. Iedereen slaagde behalve ik, helaas, Ik had 1 vraag te weinig goed. In 1974 werd een cursus bij de Veron in Hoogeveen gevolgd bij Harm Jan <strong>PA0SKB.<\/strong> Op naar Utrecht met nog zo&#8217;n <strong>1500<\/strong> kandidaten om Staats examen te doen. En deze keer 1 fout, dus YES&#8230;.!! de call <strong><span style=\"color: #000000;\">PD\u00f8 DIP<\/span><\/strong> werd mij toegewezen. Op het Flatgebouw in Meppel werd een 14<span style=\"color: #0000ff;\">\u00a0<\/span>elementen Jaybeam geplaatst met channel master rotor en een set aangeschaft. De buurman die nog steeds op de 11 meterband actief was, keek raar op dat er een richtantenne geplaatst werd, want dat mocht toch niet op de 11 meterband?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=2174\" rel=\"attachment wp-att-2174\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2174 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jaybeam.png\" alt=\"\" width=\"283\" height=\"178\" \/><\/a><\/p>\n<p>Toen hij de set\u00a0\u00a0(<strong><em>Icom 215 AD<\/em><\/strong>) een 6 kanalen, kristal gestuurde, zender met een uitgangsvermogen van 3 watt, zag werd het hem duidelijk. Hij zei altijd dat het te moeilijk was om gelicenceerd radioamateur te worden, maar dat bleek dus niet waar te zijn. Destijds waren er slechts 6 kanalen (frequenties) beschikbaar. 145.250 &#8211; 145.275 &#8211; 145.300 (was gereserveerd voor rtty) 145.325 &#8211; 145.375 en oproep frequentie 145.400.\u00a0 Ondanks het lage vermogen, werden er toch verbindingen met omliggende landen gemaakt. Deze set heb ik nog steeds.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=2175\" rel=\"attachment wp-att-2175\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2175 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/icom215AD.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"298\" \/><\/a><\/p>\n<h3>van D naar C licentie:<\/h3>\n<p>In 1979 werd er verhuisd naar Tolbert i.v.m.\u00a0 werkzaamheden en werd na een studie, de C- licentie behaald en \u00a0de call veranderd in<strong> PE1KLS <\/strong>met dank aan Jan <strong>PA0BOT<\/strong>. Er werd een andere set aangeschaft de Kenwood TR9000 (10 watt) en werd er een home made kantelmast van 16 mtr hoogte geplaatst. Hij werd versiert met een verticale rondstraler en een 12 elementen Jaybeam voor de 2 meterband. Vele nationale en Internationale verbindingen werden gemaakt. Er werden dagelijks verbindingen gemaakt met Noord Nederland (Den Andel) en Zuid Nederland (Colijnsplaat)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=2176\" rel=\"attachment wp-att-2176\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2176 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kenwood-tr-9000-300x158.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"158\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kenwood-tr-9000-300x158.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kenwood-tr-9000.jpg 309w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Computers:<\/h3>\n<p>Dit was ook de tijd van de eerste home computers. Wie kent niet de ZX80, Commodore 64 en de Atari&#8217;s ?\u00a0 Met de Atari 800XL (64 Kb geheugen, waar hebben we het over&#8230;!!) werd gestoeid en werd een interface gebouwd om o.a. \u00a0Amtor te kunnen bedrijven. Ook werd een Interface gemaakt om via de joystickpoort CW te kunnen decoderen. Je eigen handschrift werd op een monitor weergegeven. Ik heb nog steeds een Atari en de nodige software.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=2177\" rel=\"attachment wp-att-2177\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2177 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/atari-800XL-300x152.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"152\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/atari-800XL-300x152.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/atari-800XL.jpg 315w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Maar de ontwikkelingen op computergebied hebben dit allemaal op de achtergrond gedreven. We hebben het nu over Gigabyte en Terrabytes .<\/p>\n<h3>MORSE:<\/h3>\n<p>1989 werd er weer verhuisd, naar Haren. en ook daar weer aan de studie, nu morse leren bij<span style=\"color: #000000; font-size: 1.4em;\">\u00a0<\/span>Geert <strong>PA0GIN<\/strong>. <span style=\"color: #333333;\">Het examen werd weer in Utrecht afgenomen, en nadat eerst het opnemen (12wpm) werd afgenomen, mocht ik na de 2e proef blijven zitten, ten teken dat je daar voor geslaagd was. Vervolgens werd de seinproef (12wpm) afgenomen. Ik ontdekte 1 foutje, dus dat leek wel goed. De 2e seinproef werd zo snel mogelijk geseind, wat resulteerde in \u00e9\u00e9n lang woord, maar zonder spaties of fouten. Ik zie Ton de Ridder van RDR nog verbaasd kijken&#8230;Maar eindresultaat was &#8230;geslaagd.<\/span>&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_91\" style=\"width: 373px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-91\" class=\"wp-image-91\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/pa3exn-300x216.gif\" alt=\"pa3exn\" width=\"363\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/pa3exn-300x216.gif 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/pa3exn-768x554.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 363px) 100vw, 363px\" \/><p id=\"caption-attachment-91\" class=\"wp-caption-text\">foto gemaakt bij een intervieuw in de Harener Courant<\/p><\/div>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Mijn hobbyruimte was toen op zolder. De achterburen hoorden mij op de transistorradio en ik was natuurlijk de boosdoener. Men zag licht branden op zolder door het dakraampje. Nadat ik deze met plastic had afgeplakt, straalde er geen licht meer door. De achterburen keken dan naar mijn dakkraam, alles donker, nee, hij is niet aan het zenden, dus conclusie&#8230;. de storing komt ergens anders vandaan. Hoe simpel kan het soms zijn?<\/p>\n<p><strong>van C naar A:\u00a0<\/strong>De call<span style=\"color: #000000;\"> <strong>PA3EXN<\/strong><\/span> werd toen aan mij uitgegeven. De apparatuur werd uitgebreid met een zelfbouw <span style=\"color: #000000;\">Heathkit HW101<\/span> en een dipole W3DZZ gemaakt van waslijndraad. Tevens werd een <span style=\"color: #000000;\">Fritzel FB23 HF beam <\/span>voor 10- 15-20 mtr band aangeschaft. Alle werelddelen <strong>Europa<\/strong> &#8211;<strong>Noord America<\/strong>&#8211;<strong>Zuid America<\/strong>&#8211;<strong>Zuid Afric<\/strong>a- <strong>Azi\u00e9<\/strong> en <strong>Oceanie<\/strong>\u00a0 werden in zowel morse als in Phone gewerkt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=2180\" rel=\"attachment wp-att-2180\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2180 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/heatkit-HW-101-300x164.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/heatkit-HW-101-300x164.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/heatkit-HW-101.jpg 304w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Scouting:\u00a0<\/strong>Ook werd er bij de Scouting\u00a0 &#8220;<strong>Tecumseh<\/strong> &#8221;\u00a0 in Haren een Jamboree georganiseerd met de call <strong>PA3EXN\/J<\/strong> . Mijn dochter\u00a0 maakte deel uit van de scouting, Dit was ten tijde van de onrust in voormalig Yoegoslavie. Tijdens een verbinding kwam een jonge scout naar mij toe, hij hoorde Servisch praten, en het bleek dat die radioamateur uit zijn dorp kwam. Er werd een afspraak voor de volgende dag gemaakt en hij nam toen zijn vader mee. Vader en zoon waren toen niet achter de zender weg te branden. Leuke activiteiten gehad zoals vossenjagen en de zelfbouw antennetoren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-92\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Jota5100a-225x300.jpg\" alt=\"Jota5100a\" width=\"272\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Jota5100a-225x300.jpg 225w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Jota5100a.jpg 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 272px) 100vw, 272px\" \/><\/p>\n<p>Ben bijna 30 jaar vrijwilliger geweest bij het organiseren van de radiobeurs <strong><span style=\"color: #000000;\">NAT<\/span><\/strong> (Noordelijk Amateur Treffen) \u00a0en 23 jaar bestuurslid geweest van de afd. 19 Groningen van de VERON. De call PA3EXN werd vele jaren wereldwijd uitgestrooid tijdens de PACC contest. Via de repeater PI3GRN (145.750 Mhz) was ik jarenlang een van de rondeleiders van de &#8220;<em><strong>Pronkjewail ronde<\/strong>&#8220;<\/em> op de woensdag avond. We hadden toen nog RTTY uitzendingen en gemiddeld 75 inmelders.<\/p>\n<h3>Huidige call:<\/h3>\n<p>In 1998 werd de woonplaats Assen en aangezien men nu zelf zijn call kon uitkiezen, werd dat <strong>PA7TT.<\/strong>\u00a0 Zo werden beide hobby&#8217;s motorsport en radiozendamateur aan elkaar gekoppeld in de walhalla stad van de motorsport ASSEN. De radioapparatuur werd uitgebreid met een Icom 706 100 watt vermogen en een versatower antennemast van 20 mtr hoogte.<\/p>\n<h3>MORSE:<\/h3>\n<p>Op het werk waren nog 2 radio amateurs en een andere collega kreeg daar lucht van en wou ook wel radioamateur worden. Er werd gebeld naar een cursusleider, en ik meldde aan de collega, je kunt morgen beginnen. Hij en nog vele anderen gingen aan de studie en slaagden voor het examen. Toen werd gevraagd of ik hem wel wilde helpen om ook morse te leren, en of daar ook nog een andere cursist mee mocht doen. Hun cursusleider had aan zijn groepje toegezegd, dat als men morse ging \u00a0leren, hij ook mee zou doen. Een zaaltje werd geregeld en het groepje breide zich uit naar 9 personen. We deden mee met het laatste offici\u00eble morse examen, en alle kandidaten slaagden. Men haalde zelfs het journaal, wat aandacht besteedde aan dit laatste examen.<\/p>\n<p><strong>Scouting:\u00a0<\/strong>In Vries werd een aantal keren weer met de Jota meegedaan onder de call <strong>PA7TT\/J<\/strong>, en werden naast Internationale contacten ook vossenjachten gehouden. Tijdens een nachtelijke Hike in Norg was het vossejagen\u00a0 een onderdeel hiervan.<\/p>\n<h3>Velddagen contesten:<\/h3>\n<p>Sinds een aantal jaren ben ik ook actief\u00a0met de velddagen met de contestgroep &#8220;<strong>Middenveld<\/strong> &#8221; waar de call <strong>PA7TT\/P<\/strong> te horen is op de VHF\/UHF velddagen in het eerste weekend van juni en op de HF velddagen op het eerste weekend in september. (zie verslagen en foto,s op de pagina Scouting en Velddagen) Tijdens een velddag worden antennemasten opgericht en mogen we geen gebruik maken van vaste gebouwen en electriciteit voorzieningen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pa7tt.nl\/?attachment_id=2081\" rel=\"attachment wp-att-2081\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2081 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-225x300.jpg 225w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-768x1024.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-113x150.jpg 113w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_4716-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dus zitten we 24 uur in een bouwkeet en zorgt een aggregaat voor de benodigde stroom. Tijdens de Velddagen kunnen we lekker experimenteren met antenne&#8217;s en versterkers. Er is de laatste jaren ook in onze hobby veel veranderd, zo is het papieren logboek vervangen door de computer en maken we gebruik van een contest programma. Ook via internet wordt het DX cluster geraadpleegd om te zien waar de multiplayers zitten. We zitten dan op het terrein en land van mijn dochter en haar buurman. En ook makkelijk, een buurman die een Chinees Restaurant heeft, lekker en gemakkelijk voor de catering.<\/p>\n<h3><strong>Molendagen:<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/proef\/de-wachter-2\" rel=\"attachment wp-att-1703\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1703\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/de-Wachter-1-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/de-Wachter-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/de-Wachter-1-113x150.jpg 113w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/de-Wachter-1.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/>\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Verder zijn we met een klein groepje actief tijdens het Molen weekend. Daar worden tijdens het 2e weekend in mei diverse soorten Molens bemand met radio zendamateurs om met andere molens in contact te komen. We zijn dan te gast bij de molen &#8221; <strong><em>de Wachter<\/em><\/strong> &#8220;in Zuidlaren.<\/p>\n<h3>Oldtimer:<\/h3>\n<p>Sinds 2003 is PA7TT, na zo&#8217;n\u00a0 25 jaar onafgebroken als radiozendamateur actief te zijn geweest, dus een &#8220;<strong><em>oldtimer<\/em><\/strong>&#8220;. Leuke bijkomstigheid is dat ik sinds enige jaren ook weer motor rijd, en jawel weer op een BMW r60\/5 met zijspan (bouwjaar 1973) , dus zijn we beiden\u00a0&#8220;<strong>oldtimers<\/strong> &#8220;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-428\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/qsl2015-300x192.jpg\" alt=\"qsl2015\" width=\"352\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/qsl2015-300x192.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/qsl2015-768x492.jpg 768w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/qsl2015-1024x656.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/qsl2015.jpg 1195w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/p>\n<h3>VERON:<\/h3>\n<p>Reeds een aantal jaren ben ik lid van de evenementencommissie van de VERON, (Vereniging Experimenteel Radio Onderzoek Nederland) en behartig ik de Radio Onderdelen Markt (ROM) gedurende de Dag voor de Radio Amateur. Tijdens deze dag ( eerste zaterdag in november) worden lezingen\u00a0 en demonstraties van diverse takken van de radiohobby gegeven. Nieuwe apparatuur, dump-apparatuur en elektronica onderdelen worden naast zelfbouw demonstraties aangeboden op deze dag. Jaarlijks is er 500 mtr. (125 stands) met onderdelen en apparatuur aanwezig, en menigeen kan hier zijn (soms lang gezochte) onderdelen voorraad aanvullen.<\/p>\n<h3>VERON afd. A67 Assen:<\/h3>\n<p>Naast deze functie ben ik tevens voorzitter van de VERON afdeling A67, en samen met de overige bestuursleden proberen we de radiohobby levend te houden door het organiseren van diverse activiteiten. We hebben een maandelijkse bijeenkomst, waar een ieder die ge\u00ednteresseerd is in de radiohobby welkom is. Elke eerste donderdag van de maand hebben we een bijeenkomst in Buurtcentrum<strong> &#8217;t Markehuus\u00a0 \u00a0 <\/strong>in de wijk Peelo te Assen. aanvang 20:00 uur. Ook op Facebook zijn we te vinden <strong>VERON A67.\u00a0<\/strong> Op\u00a0 de website\u00a0 www.VERON.nl\u00a0 is meer informatie over het radiozendamateurisme te vinden.<\/p>\n<h3>Heden:<\/h3>\n<p>Sinds 2014 ben ik gepensioneerd, en heb weer wat tijd voor de hobby&#8217;s. De shack is opnieuw ingericht, nu met een Yaesu FT dx 3000 en ook de FB23 Fritzel richtbeam zit weer in de mast. Samen met een open dipole van 2x 20 meter en een open lijn van 10 mtr. Verder een 10 elements beam voor 145 mHz en een 19 elementen beam voor 430 mHz.\u00a0 In de top zit een verticale rondstraler voor de VHF en UHF zodat ik QRV kan zijn van 160 mtr. tot 70 cm. Nu nog tegenstations&#8230;.<\/p>\n<p>In 2013 had ik mijn 40 jarig jubileum als Radio Zendamateur, al met al een hobby waar men het lang bij vol kan houden dus. Zorg dat je een uitdaging met jezelf aangaat door bijv. elke dag minstens 5 verbindingen te maken of 100 verschillende landen in een jaar te werken. Ook het meedoen aan wedstrijden (contesten) en bijv. 100 verbindingen tijdens de PACC contest te maken. Dit is een wedstrijd waarin de hele wereld uitkijkt om verbindingen met Nederland (PA) te maken. Naast het zenden vinden ook veel mensen hun vertier in het beluisteren van de amateurbanden, deze luisteramateurs ontvangen dan graag een QSL kaart van de radioamateurs. Hun rapportage op hun QSL kaart geeft dan aan hoe sterk je signaal was. Ook het vossejagen is een geliefd onderdeel van de radiohobby. Met behulp van ontvangers worden dan diverse zenders (vossen) opgespoord, en hoe meer vossen en hoe sneller men ze vindt des temeer punten (of bekers) dat men verzameld.<\/p>\n<p>Interesse gekregen..?? Kijk eens eens op de website van de VERON <a href=\"http:\/\/www.veron.nl\">http:\/\/www.veron.nl<\/a>\u00a0 voor meer informatie, wellicht dat er een radioamateur bij u in de buurt woont en vraag eens of u\u00a0mag kijken. Het is zelfs mogelijk dat u zelf eens achter de zender gaat zitten (<em>oh, nee ik bedoel ervoor<\/em>) om onder toezicht van de radioamateur een verbinding te maken. Ook voor de jeugd worden daarvoor speciale dagen georganiseerd in januari en juni, de zgn. Kidsday. Een radioamateur is meestal te vinden door een antennemast met diverse antennes. Ook worden er maandelijks regionale bijeenkomsten gehouden waar een ieder die geinteresseert is in de radiohobby hartelijk welkom. Een radioamateur bij u in de buurt kan u verder helpen. Hier in Assen hebben we de eerste donderdag van de maand een Soos bij Wijkcentrum \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0&#8221; &#8217;t markehuus &#8221; in de wijk Peelo in Assen.<\/p>\n<p><strong>Geschiedenis:\u00a0<\/strong>Na 40 jaar radioamateur te zijn, heb ik menig facet van de radiohobby uitgevoerd. Wereldwijde spraak en morse verbindingen gemaakt. Digitale verbindingen gemaakt met Packett en Amtor. Ook even geproefd aan slow-scan tv. Er zijn tegenwoordig nog veel meer digitale modes, dus kan ik nog wel even vooruit. Dit jaar (2017) heb ik me voorgenomen om elke maand minstens 100 verbindingen met 10 verschillende landen te maken. Elk tegenstation en land mag slechts 1 keer gewerkt worden. De ARRL- entiteitenlijst is te beschouwen als de standaardlijst (entiteitenlijst) voor het radioamateurisme. Alleen de standaard prefix(en) van een entiteit is (zijn) op de DXCC-lijst vermeld. De prefix voor Nederland is PAA-PIZ. Zo heeft elk land zijn eigen unieke prefix. De wereld is verder in 6 Continenten opgedeeld.<\/p>\n<p><strong>EU<\/strong> \u00a0 &#8211;\u00a0 \u00a0Europa\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong>AF<\/strong> \u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0 Afrika\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong>NA<\/strong>\u00a0\u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0 Noord Amerika<\/p>\n<p><strong>SA\u00a0<\/strong>\u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0\u00a0 Zuid Amerika\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<strong>AZ<\/strong> \u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0 Azie\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<strong>OC<\/strong> \u00a0 &#8211; \u00a0 Oceanie<\/p>\n<p>met alle 6 continenten is in cw, spraak\u00a0 en sinds kort digitaal\u00a0 ( FT8) contact gemaakt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-wac-wac\" rel=\"attachment wp-att-1757\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1757 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-300x210.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-214x150.jpg 214w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-150x105.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC.jpg 1772w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>De verste verbinding die gemaakt kan worden is met de Chatman Islands (19.000 km) Aangezien de wereldbol rond is, en je zou nog verder wegzenden, kom je in weze weer korter bij. Een verbinding kan dus zowel linksom als rechtsom over de wereldbol gemaakt worden. We noemen dit het korte en lange pad. Weersomstandigheden, dag of nacht zijn per frequentie afhankelijk. Het klinkt gek, maar soms kun je geen verbinding maken met een buurland, terwijl een verbinding met zuid Afrika wel wil. Zitten de radioamateurs te dicht bij elkaar, dan gaat het signaal over hun heen. Ook hebben grondsoort en natuurlijk je antenne-opstelling grote invloed.<\/p>\n<p><strong>Uitdaging 2017:\u00a0<\/strong>\u00a0Mijn doel voor 2017 was om elke maand 100 verbindingen met 10 verschillende landen te maken. Elk station en land mocht daarbij maar e\u00e9nmaal gewerkt worden. Dus in totaal <strong>1200<\/strong> verbindingen en <strong>120<\/strong> DXCC landen. Door een doel in je hobby te stellen, beleef je meer plezier in de hobby, en moet je je soms inspannen om het gestelde doel te behalen. In de periode (<strong>2017<\/strong>) zijn er met de volgende landen\u00a0 verbindingen gemaakt:<\/p>\n<table width=\"610\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"21\">\u00a0<\/td>\n<td width=\"84\">januari<\/td>\n<td width=\"103\">februari<\/td>\n<td width=\"97\">maart<\/td>\n<td width=\"82\">april<\/td>\n<td width=\"93\">mei<\/td>\n<td width=\"130\">juni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Belarus<\/td>\n<td>Kuwait<\/td>\n<td>Nepal<\/td>\n<td>Algeria<\/td>\n<td>Tunesia<\/td>\n<td>Togo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Eur. Russia<\/td>\n<td>Kazakhstan<\/td>\n<td>Azoren isl.<\/td>\n<td>Singapore<\/td>\n<td>Georgia<\/td>\n<td>Bosnia Herzogovina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Lithuania<\/td>\n<td>Oman<\/td>\n<td>Rodrques isl.<\/td>\n<td>Cuba<\/td>\n<td>Israel<\/td>\n<td>Balearen isl.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Finland<\/td>\n<td>Italy<\/td>\n<td>Ghana<\/td>\n<td>Tadjikistan<\/td>\n<td>Cyprus<\/td>\n<td>Moldova<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Portugal<\/td>\n<td>Turkeye<\/td>\n<td>Cueta&amp;Melilla<\/td>\n<td>Thailand<\/td>\n<td>Nigeria<\/td>\n<td>Estonia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Ireland<\/td>\n<td>Poland<\/td>\n<td>Surinam<\/td>\n<td>Svalbard<\/td>\n<td>Malta<\/td>\n<td>French Guiana<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Canada<\/td>\n<td>Spain<\/td>\n<td>Dodecanese<\/td>\n<td>Namibia<\/td>\n<td>Ver.Arab. Em.<\/td>\n<td>North\u00a0 Ireland<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Romania<\/td>\n<td>Germany<\/td>\n<td>Cote d &#8216;\u00a0 Ivoire<\/td>\n<td>Brunei<\/td>\n<td>Qatar<\/td>\n<td>Scotland<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Sweden<\/td>\n<td>Franz Jozefland<\/td>\n<td>Indonesia<\/td>\n<td>Venezuela<\/td>\n<td>Morocco<\/td>\n<td>Wales<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Netherlands<\/td>\n<td>France<\/td>\n<td>Macedonia<\/td>\n<td>South Africa<\/td>\n<td>South Korea<\/td>\n<td>Luxembourg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>juli<\/td>\n<td>augustus<\/td>\n<td>september<\/td>\n<td>oktober<\/td>\n<td>november<\/td>\n<td>december<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>U.N. HQ<\/td>\n<td>United Kingdom<\/td>\n<td>Madagascar<\/td>\n<td>Montenegro<\/td>\n<td>Canarian isl.<\/td>\n<td>Norway<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>China<\/td>\n<td>Switzerland<\/td>\n<td>Lebanon<\/td>\n<td>Croatia<\/td>\n<td>Liberia<\/td>\n<td>Argentina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Donetsk repl.<\/td>\n<td>Ecuador<\/td>\n<td>Czech repl.<\/td>\n<td>Egypte<\/td>\n<td>Hungaria<\/td>\n<td>Bulgaria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Iran<\/td>\n<td>Japan<\/td>\n<td>Gabon<\/td>\n<td>Eritrea<\/td>\n<td>Liechtenstein<\/td>\n<td>Guernsey isl.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Saudi Arabia<\/td>\n<td>Slovakia repl.<\/td>\n<td>Asiatic Russia<\/td>\n<td>Palestina<\/td>\n<td>Aland isl.<\/td>\n<td>Austria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Sardinia isl.<\/td>\n<td>Faro\u0451 isl.<\/td>\n<td>Ukraine<\/td>\n<td>Kyrgystan<\/td>\n<td>Market Reef<\/td>\n<td>Belgium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Mongolia<\/td>\n<td>Brasil<\/td>\n<td>India<\/td>\n<td>Cameroon<\/td>\n<td>Danmark<\/td>\n<td>Seychellen isl.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Virgin isl.<\/td>\n<td>Greece<\/td>\n<td>Iraq<\/td>\n<td>Corsica<\/td>\n<td>Aruba<\/td>\n<td>Macedonia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Kaliningrad<\/td>\n<td>Mali<\/td>\n<td>Serbia<\/td>\n<td>Australia<\/td>\n<td>Slovenia<\/td>\n<td>Angola<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Kosovo<\/td>\n<td>Latvia<\/td>\n<td>Saint Helena<\/td>\n<td>Puerto Rico<\/td>\n<td>United States<\/td>\n<td>New Sealand<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>In totaal zijn er meer dan <strong>2000<\/strong> verbindingen met <strong>136<\/strong> DXCC landen gemaakt, dus missie 2017 is geslaagd.<\/p>\n<h3>Uitdaging 2018:<\/h3>\n<p>Nu op zoek naar een nieuwe uitdaging.\u00a0 Via Digitale radiocommunicatie (FT8) <strong>750<\/strong> QTH loc. vakken (4 cijferig)\u00a0 en\u00a0 <strong>5<\/strong> awards (diploma&#8217;s )verzamelen.<\/p>\n<h3>Update:<\/h3>\n<p>De <strong>5<\/strong> certificaten zijn intussen gehaald. De score van QTH vakken staat momenteel (2023) op <strong>1360\u00a0\u00a0<\/strong>via het software programma DX Atlas is dit prima bij te houden.<a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-wac-wac\" rel=\"attachment wp-att-1757\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1757 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-300x210.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-214x150.jpg 214w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC-150x105.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAC-WAC.jpg 1772w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-wajca-wajca\" rel=\"attachment wp-att-1766\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1766\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAJCA-WAJCA-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAJCA-WAJCA-300x212.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAJCA-WAJCA-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAJCA-WAJCA-212x150.jpg 212w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAJCA-WAJCA-150x106.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAJCA-WAJCA.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-waipa-30\" rel=\"attachment wp-att-1765\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1765 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAIPA-30-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAIPA-30-300x212.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAIPA-30-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAIPA-30-212x150.jpg 212w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAIPA-30-150x106.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAIPA-30.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-waica-waica\" rel=\"attachment wp-att-1764\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1764\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAICA-WAICA-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAICA-WAICA-300x212.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAICA-WAICA-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAICA-WAICA-212x150.jpg 212w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAICA-WAICA-150x106.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAICA-WAICA.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-ohca-100\" rel=\"attachment wp-att-1754\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1754 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-OHCA-100-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-OHCA-100-300x210.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-OHCA-100-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-OHCA-100-214x150.jpg 214w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-OHCA-100-150x105.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-OHCA-100.jpg 1772w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-wae-silver\" rel=\"attachment wp-att-1760\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1760 alignleft\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAE-SILVER-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAE-SILVER-300x212.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAE-SILVER-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAE-SILVER-212x150.jpg 212w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAE-SILVER-150x106.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAE-SILVER.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-wagcc-wagcc\" rel=\"attachment wp-att-1762\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1762 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAGCC-WAGCC-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAGCC-WAGCC-300x212.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAGCC-WAGCC-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAGCC-WAGCC-212x150.jpg 212w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAGCC-WAGCC-150x106.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PA7TT-WAGCC-WAGCC.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-wpx20-500-1\" rel=\"attachment wp-att-1805\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1805 alignleft\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WPX20-500-1-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WPX20-500-1-300x210.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WPX20-500-1-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WPX20-500-1-214x150.jpg 214w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WPX20-500-1-150x105.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WPX20-500-1.jpg 1772w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/pa7tt.nl\/awards\/pa7tt-waa-waa\" rel=\"attachment wp-att-1796\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1796 aligncenter\" src=\"http:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WAA-WAA-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WAA-WAA-300x212.jpg 300w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WAA-WAA-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WAA-WAA-212x150.jpg 212w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WAA-WAA-150x106.jpg 150w, https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/PA7TT-WAA-WAA.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Welke uitdaging ga ik doen in 2023??<\/p>\n<p>Ik probeer 100 DXCC landen op 5 banden te werken, ik zal regelmatig de stand plaatsen in DXCC<\/p>\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PA7TT&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..Hello it,s me. Welkom op mijn Website, het is nog\u00a0&#8221;\u00a0under Construction &#8221; maar kijk\u00a0gerust rond, en laat weten wat je er van vindt. QSL kaart: Dit is mijn QSL kaart, ter bevestiging van elke eerste verbinding met een radiozendamateur, \u00a0of ter bevestiging van een ontvangstrapport van een luisteramateur. \u00a0 \u00a0\u2026<\/p>\n<p> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/pa7tt.nl\/\"><span>Continue reading<\/span><i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":526,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-81","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.10 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hello It&#039;s me - website van PA7TT<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pa7tt.nl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hello It&#039;s me - website van PA7TT\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PA7TT&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..Hello it,s me. Welkom op mijn Website, het is nog\u00a0&#8221;\u00a0under Construction &#8221; maar kijk\u00a0gerust rond, en laat weten wat je er van vindt. QSL kaart: Dit is mijn QSL kaart, ter bevestiging van elke eerste verbinding met een radiozendamateur, \u00a0of ter bevestiging van een ontvangstrapport van een luisteramateur. \u00a0 \u00a0\u2026 Continue reading\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pa7tt.nl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"website van PA7TT\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-10T16:51:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00145.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2544\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1696\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"27 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/\",\"url\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/\",\"name\":\"Hello It's me - website van PA7TT\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-02-03T20:45:55+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-10T16:51:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pa7tt.nl\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hello It&#8217;s me\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/\",\"name\":\"website van PA7TT\",\"description\":\"radiozendamateur\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pa7tt.nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hello It's me - website van PA7TT","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pa7tt.nl\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Hello It's me - website van PA7TT","og_description":"PA7TT&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..Hello it,s me. Welkom op mijn Website, het is nog\u00a0&#8221;\u00a0under Construction &#8221; maar kijk\u00a0gerust rond, en laat weten wat je er van vindt. QSL kaart: Dit is mijn QSL kaart, ter bevestiging van elke eerste verbinding met een radiozendamateur, \u00a0of ter bevestiging van een ontvangstrapport van een luisteramateur. \u00a0 \u00a0\u2026 Continue reading","og_url":"https:\/\/pa7tt.nl\/","og_site_name":"website van PA7TT","article_modified_time":"2024-11-10T16:51:53+00:00","og_image":[{"width":2544,"height":1696,"url":"https:\/\/pa7tt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00145.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"27 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pa7tt.nl\/","url":"https:\/\/pa7tt.nl\/","name":"Hello It's me - website van PA7TT","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pa7tt.nl\/#website"},"datePublished":"2016-02-03T20:45:55+00:00","dateModified":"2024-11-10T16:51:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pa7tt.nl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pa7tt.nl\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pa7tt.nl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/pa7tt.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hello It&#8217;s me"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pa7tt.nl\/#website","url":"https:\/\/pa7tt.nl\/","name":"website van PA7TT","description":"radiozendamateur","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pa7tt.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/81","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81"}],"version-history":[{"count":184,"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/81\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2271,"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/81\/revisions\/2271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pa7tt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}